펌핑 보조정리 예제

플러싱 매체는 제조업체가 권장하는 필수 흐름을 확립하기 위해 시동 오일 펌프 또는 보조 오일 펌프 또는 임시 플러싱 오일 펌프의 도움으로 순환되어야 합니다. 각 윤활 오일 펌프 및 보조 펌프는 플러싱 기간 동안 사용해야합니다. MOT의 증기 배기및 오일 히터를 가동합니다. 오일의 온도를 343-353 K로 올린 다음 오일 가열을 중지합니다. 오일 온도가 313-323 K로 떨어지면 오일 가열이 재개될 수 있습니다. 순환은 일반적으로 임시 스트레이너의 검사 및 청소를 위해 수시로 중단과 함께 연속되어야한다. 경험에 따르면 플러싱의 처음 몇 시간 동안 거의 모든 이물질이 필터 또는 임시 스트레이너에서 수집됩니다. 이 시간 동안 스트레이너에 걸쳐 압력 강하가 눈에 띄게 증가할 때마다 스트레이너를 청소하고 교체해야합니다. 이는 처음에 15분마다 자주 발생할 수 있습니다(절 7.7.2 [4]). 그림 7.29.1을 참조하여 샤프트 구동 펌프가 전체 유량(속도)에 도달한 후 보조 펌프가 차단되지 않는 경우 바이패스 밸브 응답을 살펴보겠습니다. 초기 보조 펌프 시동시, 유량은 시스템에 공급되고 바이패스 밸브는 시스템 압력을 미리 설정된 값으로 제어하여 과도한 보조 펌프(stand-by pump) 흐름을 우회합니다. 중요한 장비 유닛을 시작하면 바이패스 밸브는 증가하는 주 펌프 흐름에 반응하며 대기 펌프가 작동 상태로 유지되면 최대 스트로크가 될 수 있는 지점까지 점진적으로 열립니다. 대기 펌프가 종료되면 바이패스 밸브의 응답은 보조 대기 펌프의 유량 감소와 같아야 시스템 압력이 트립 설정 아래로 떨어지지 않습니다.

일반적으로 보조 펌프 시동은 자동 펌프 시동 시스템의 무결성을 보장하기 위해 온라인에 있는 장치로 검사됩니다. 이 조치는 동등한 선박에 대한 공급 흐름이 선박의 수요 흐름을 크게 초과하기 때문에 갑작스런 시스템 압력 증가를 야기할 것이다. 그 결과 시스템 압력이 즉각적으로 상승합니다. 바이패스 밸브의 개구속도가 대기 펌프의 유량 증가 속도와 같지 않으면 시스템 압력이 크게 상승하고 릴리프 밸브 설정을 초과할 수 있습니다.

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